凱恩利機械（xiè）(圖)-52型數控（kòng）車床-數控車（chē）床 ：

數控車床加工簡述高中檔數控切割機床的市場

    數控車床加工簡述高中檔數控切（qiē）割機床的市場占有率是（shì）衡量國內（nèi）機床企業競爭力的重要指標。今年一季度的統計數據（jù）顯（xiǎn）示，我國數控（kòng）機床及配件進出口同比增長11.9%。

　　當前，國內市場（chǎng）對於數控車床加工的需求水平明顯提高。國內市場對高中檔切割機床的需求（qiú）增長特別快，而對中檔、特別是對低檔的需求則越來越少。在（zài）這種情（qíng）況下，珠海數控車床，我們勢必要（yào）提高（gāo）國產中高中（zhōng）檔數控切割（gē）機（jī）床產品的市場競（jìng）爭力（lì）。然而目前國產中高（gāo）中檔數控切割機床產品總的情況是：質（zhì）量上不去，成本下（xià）不來。其原因（yīn）一（yī）方麵，我們高中檔數控係統和功能部件的（de）國外依（yī）賴（lài）度太高;另一方麵，我們在（zài）深層（céng）次的技術開（kāi）發方麵的掌握度不夠，隻知（zhī）其然，而不知其所以然。一台高中檔數控切割（gē）機床往往（wǎng）是高中檔數控係統和高中檔（dàng）功（gōng）能部件的集合體。

　　為此，現在國（guó）內不少數控車床加工（gōng）企業認為自己的產品在數控係統上搞二次開發（fā）的能力明顯不夠（gòu），而僅限於使用標準平台（tái）上的那些功能;即使（shǐ）采（cǎi）用的是同樣的高中檔數（shù）控係統，國內機床應用水（shuǐ）平和適應範圍也受到局限。因（yīn）此，突破數控係統及主要功能部件的發展瓶頸顯得尤為迫切。

數控車床加工簡述國內機床製造業的發展方向

     技術創新和機床產品機構升級（jí）是國內機床（chuáng）製造（zào）業的發展方（fāng）向。在目前的經濟形勢下，效率低下高能耗的企業勢（shì）必遭到（dào）淘汰，隻（zhī）有順應市場需求走高科技可持續發展的道路才能立足市場。

     業內專家表示，我國進口機床中很（hěn）大一部分是屬（shǔ）於中端機床產品，對中檔機床產品的需求明顯增加，車銑複合數控車床，反映出國產高中檔產品在技術水平和產業化上都存在缺陷（xiàn）。

　　作為製造機器的機器，我國機床產業（yè）經過十（shí）多年（nián）的發展，連續8年成為第壹（yī）大進口國和消費國。雖然我國目前是機床製（zhì）造大國，卻存在製造工藝偏向低端化的態勢。羅百輝如是說。

　　據中國機床工具工業協會發（fā）布的數據顯示：2011年，我（wǒ）國（guó）機床（chuáng）工（gōng）具產品進口增速（sù）高（gāo）居不下（xià），累計進口202.9億美元，出口僅為89.0億美元（yuán）。

　　2010年，我國機床貿易逆差隻有80.42億美元，而到了2011年，我國機床產業貿易逆差竟（jìng）高達113.9億美元，逐年增長的進口數（shù）量有增無減。而進口（kǒu）數量的增長，意味著我國機床產業目前如同一個虛（xū）胖子。

數控（kòng）車床加工機床的布局非（fēi）常的要點

數控車床（chuáng）加工機床的（de）布局非常的要點

      凱恩利（lì）機（jī）床的（de）布（bù）局非常緊湊，給人的整體感覺就是小巧精致。除此之外，令我眼前一亮（liàng）的還有該產品第二主（zhǔ）軸的結構形式（shì），數控車床，采用的是可翻轉的結構，將第壹主軸上加工（gōng）完的工件對接過來，可翻轉（zhuǎn）一個角度，再（zài）用（yòng）B軸進行加工未加工的（de）部位，這種方式大大增（zēng）加了B軸的加工範圍。

　 再往數控車床加工（gōng）裏麵一看，你會發現可翻轉的卡盤的另一側是個頂Ding尖結構（gòu），一個小小的翻轉機構同時實現了第二主軸（zhóu）和尾座的轉換，這種設計思（sī）路大大超出了我們現有的想法，遠遠先進於（yú）我們第二主軸和尾座模塊互換的思路。

    此外，該數控車床加工完的（de）工件，可以通過卡盤翻轉將工件（jiàn）送至出料口，實（shí）現自動下料，設計非常巧妙。金可迪的這種設（shè）計理念不得不讓我們驚歎，我們在設計思路上是有很大局限性（xìng）的（de）。